คุณสมบัติของรถยกดีเซล FD120
- เครื่องยนต์ที่กินน้ำมันน้อย ช่วยให้รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษให้น้อยที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงอีกด้วย
- มาตรฐานพร้อมตำแหน่งส้อมไฮดรอลิก: รถยกดีเซล 12 ตันให้การยกและลดน้ำหนักบรรทุกที่ราบรื่นและแม่นยำ และลดภาระคนขับ ทำให้เป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับคลังสินค้าหรือสถานที่อุตสาหกรรมใดๆ
- ห้องโดยสารแบบมีเครื่องปรับอากาศเต็มรูปแบบช่วยให้สภาพแวดล้อมการทำงานสะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิผลสูงสุดและลดเวลาหยุดงานอันเนื่องมาจากความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานให้เหลือน้อยที่สุด
- รถยกดีเซลขนาดหนักนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีทัศนวิสัยที่ดีที่สุดและมีเสถียรภาพระหว่างการใช้งาน แม้จะอยู่ในระดับความสูงมากก็ตาม
- ระบบบังคับเลี้ยวตอบสนองดีและควบคุมง่าย ช่วยให้ผู้ควบคุมรถยกทำงานได้อย่างแม่นยำและแม่นยำ
- โครงสร้างเฟรมที่สวยงามทำให้รถยกดีเซลขนาดใหญ่สามารถรับมือกับงานที่ยากที่สุดได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างนี้สร้างขึ้นเพื่อทนต่อการใช้งานหนัก พร้อมทั้งยังให้แพลตฟอร์มที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะของรถยกดีเซล FD120
| แบบอย่าง | เอฟดี120 | |
| คุณสมบัติ | ||
| โหลดที่กำหนด | คิว(กก.) | 12000 |
| ศูนย์โหลด | ค(มม.) | 600 |
| ระยะฐานล้อ | y(มม.) | 2950 |
| น้ำหนัก | กก. | 15500 |
| แชสซี | ||
| ข้อมูลจำเพาะของยาง: หน้า | 11.00-20-18ประชาสัมพันธ์ | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง: หลัง | 10.00-20-18ประชาสัมพันธ์ | |
| จำนวนยาง หน้า/หลัง (ล้อ X-dreve) | 4/2 | |
| ดอกยางล้อหน้า: | b3(มม.) | 1630 |
| ดอกยางล้อหลัง | b4(มม.) | 1780 |
| ขนาด | ||
| มุมเอียงเสา/ตัวรถ (หน้า/หลัง) | ปริญญา( degree ) | 6/12 |
| ความสูงของเสา (ลดระดับโช้คอัพ) | h1(มม.) | 2940 |
| ความสูงในการยกเสา | h2(มม.) | 3000 |
| ความสูงสูงสุด | h3(มม.) | 4410 |
| ความสูงถึงที่ป้องกันศีรษะ (ความสูงถึงห้องโดยสาร) | h4(มม.) | 2670 |
| ความสูงรวม(รวมส้อม) | L3(มม.) | 6070 |
| โช้คอัพหน้าตั้งตรงถึงท้ายรถ | L2(มม.) | 4470 |
| ความกว้างรวม | b1(มม.) | 2230 |
| ขนาดส้อม | (มม.) | 1600*180*90 |
| ความกว้างของแคร่โช้ค | b2(มม.) | 2080 |
| เสาไฟขั้นต่ำ(มีโหลด) | ม1(มม.) | 300 |
| ฐานล้อกลางพื้นต่ำสุด(พร้อมโหลด) | ม2(มม.) | 350 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | วา(มม.) | 4350 |
| ความเร็วการเดินทาง(มีโหลด/ไม่มีโหลด) | กม./ชม. | 23/28 |
| ผลงาน | ||
| ความเร็วในการยกสูงสุด (มีโหลด/ไม่มีโหลด) | มม./วินาที | 220/280 |
| แรงดึง | เคเอ็น | 100 |
| ความสามารถในการปรับเกรด (มีโหลด/ไม่มีโหลด) | % | 20/22 |
| เบรกขับเคลื่อน | แคลมป์ไฮดรอลิก | |
| เครื่องยนต์ | ||
|
ยี่ห้อ/รุ่นเครื่องยนต์ |
ตัวเลือกหนึ่ง |
เครื่องยนต์ยูไช |
| YC6B125-T21 | ||
| ตัวเลือกสอง | ตงเฟิงคัมมินส์ | |
| เอาท์พุตที่ได้รับการจัดอันดับ | 110(กิโลวัตต์) | |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | |
| เกียร์ส่งกำลัง (หน้า/หลัง) | 2/2 | |
ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ของเราจะยังคงเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า
หากมีข้อสงสัยใด ๆ การยืนยันที่เฉพาะเจาะจงของการขายการค้าระหว่างประเทศของเราจะมีผลเหนือกว่า
ใบรับรอง
แผนการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถยกดีเซล 12 ตันสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยหรือไม่?
A: ใช่ รถยกดีเซล 12 ตันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่สิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพขณะที่ปล่อยมลพิษน้อยที่สุด
ถาม: เราสามารถขอสีของเราเองสำหรับรถยกขนาดใหญ่ได้หรือไม่
A: ใช่แน่นอน คุณเพียงแค่ต้องให้รหัส RAL แก่เรา
ถาม: ทำไมถึงเลือกเรา?
A: ในฐานะผู้ผลิต LTMG Industrial มุ่งมั่นที่จะนำเสนอไม่เพียงแค่ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง และราคาที่แข่งขันได้ เช่น รถยกดีเซล แต่ยังรวมถึงการส่งมอบตรงเวลาและบริการหลังการขายที่ครอบคลุมตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันอีกด้วย
ถาม: เรามีใบรับรองอะไรบ้าง?
A: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามระบบคุณภาพ ISO9001 และได้รับใบรับรอง CE หากจำเป็น จะมีการอนุมัติจาก EPA
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 12 ตัน ผู้ผลิตรถยกดีเซล 12 ตันจากจีน
