คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยกดีเซลขนาด 8 ตันพร้อมเครื่องยนต์ญี่ปุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้มีระบบไฮดรอลิกพวงมาลัยที่ไวต่อการรับน้ำหนัก ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ ความเร็วในการยกเสาได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น 20% เพิ่มผลผลิตและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

การออกแบบเสาที่มองเห็นได้กว้างช่วยให้มองเห็นได้ดีที่สุดระหว่างการทำงาน ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัย เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ผลิตจากวัสดุแบรนด์ดัง จึงรับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือของรถยก

การ์ดด้านบนทำด้วยแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมแก่ผู้ปฏิบัติงานในขณะเดียวกันก็เพิ่มความปลอดภัยโดยรวม รถยกใช้โซ่แผ่นเสริมแรง 8 เส้น ซึ่งให้แรงดึงสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

นอกจากนี้ ระบบการยกยังมาพร้อมกับฟังก์ชันโช้คอัพมาตรฐาน ช่วยให้มั่นใจในการบรรทุกสินค้าลงอย่างมั่นคงระหว่างการทำงาน รถยกดีเซลสามารถนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โลจิสติกส์ คลังสินค้า และการผลิต ทำให้เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่สามารถรองรับงานหนักได้อย่างง่ายดาย

รถยกดีเซลขนาด 8- ตันเป็นเครื่องจักรที่โดดเด่น มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง สมรรถนะที่เชื่อถือได้ และความทนทานเป็นเลิศ เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการดำเนินงาน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ทั่วไป	แบบอย่าง				ฉ.50	FD60	ฉ.70	ฉ.80
	ประเภทพลังงาน				ดีเซล	ดีเซล	ดีเซล	ดีเซล
	ความจุสูงสุด			กิโลกรัม	5000	6000	7000	8000
	โหลดเซ็นเตอร์			มม	600	600	600	600
ลักษณะและมิติ	ยกสูง			มม	3000	3000	3000	3000
	ขนาดส้อม		L×W×T	มม	1220×150×60	1220×150×60	1220×150×70	1220×150×70
	มุมเอียงเสา		F/R	องศา	6 องศา /12 องศา	6 องศา /12 องศา	6 องศา /12 องศา	6 องศา /12 องศา
	โช้คโอเวอร์แฮงค์ (ศูนย์กลางล้อถึงหน้าโช๊ค)			มม	590	590	595	595
	การกวาดล้างดิน (ด้านล่างของเสา)			มม	200	200	200	200
	มิติโดยรวม		ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม)	มม	3440	3440	3565	3565
			ความกว้างโดยรวม	มม	2010	2010	2010	2010
			เสาสูงลดลง	มม	2500	2500	2500	2500
			เสาขยายความสูง (มีพนักพิง)	มม	4415	4415	4415	4415
			ความสูงของยามเหนือศีรษะ	มม	2430	2430	2430	2430
	รัศมีวงเลี้ยว (นอก)			มม	3250	3250	3350	3350
ผลงาน	ความเร็ว		ท่องเที่ยว (โหลดเต็ม)	กม./ชม	30	30	30	28
	ความเร็ว		การยก (โหลดเต็ม)	มิลลิเมตร/วินาที	500	500	460	430
	Max.ความสามารถในการให้คะแนน			%	20	20	20	20
แชสซี	ยาง		ด้านหน้า	มม	8.25-15-14ประชาสัมพันธ์	8.25-15-14ประชาสัมพันธ์	8.25-15-14ประชาสัมพันธ์	8.25-15-18ประชาสัมพันธ์
	ยาง		หลัง	มม	8.25-15-14ประชาสัมพันธ์	8.25-15-14ประชาสัมพันธ์	8.25-15-14ประชาสัมพันธ์	8.25-15-18ประชาสัมพันธ์
	ฐานล้อ			มม	2250	2250	2250	2250
	น้ำหนักตัวเอง			กิโลกรัม	8150	8750	9750	10350
กำลังและระบบส่งกำลัง	แบตเตอรี่	แรงดันไฟฟ้า/ความจุ		วี/อา	(12/80) x 2	(12/80) x 2	(12/80) x 2	(12/80) x 2
	เครื่องยนต์	แบบอย่าง			6BG1-02
		การผลิต			อีซูซุ
		พิกัดเอาท์พุต/รอบต่อนาที		กิโลวัตต์	82.4/2000
		แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที		N·m	416/1600
		จำนวนกระบอกสูบ			6
		เจาะ×ระยะชัก		มม	105×125
		การกระจัด		ซีซี	6494
		ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง		L	125	125	125	125
	การแพร่เชื้อ	พิมพ์			ไฮดรอลิก	ไฮดรอลิก	ไฮดรอลิก	ไฮดรอลิก
	การแพร่เชื้อ	เวที	ขับเคลื่อนสี่ล้อ/รถบ้าน		2/2	2/2	2/2	2/2

ใบรับรองผลิตภัณฑ์

certificates of diesel operated forklift

แนะนำ บริษัท

company of diesel lift truck

บริการผลิตภัณฑ์

service of diesel fork truck

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คุณมีบริการหลังการขายหรือไม่?

ตอบ: แน่นอนว่าเพื่อเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของเราในการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า รถยกของเรามาพร้อมกับการสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม รวมถึงการบำรุงรักษาที่รวดเร็วและความพร้อมของอะไหล่ที่เชื่อถือได้

ถาม: เวลาในการจัดส่งโดยทั่วไปสำหรับคำสั่งซื้อเครื่องของคุณคือเท่าไร?

ตอบ: โดยปกติเราจะใช้เวลาประมาณ 30 วันในการส่งมอบเครื่องจักรมาตรฐานของเรา อย่างไรก็ตาม สำหรับเครื่องจักรที่ปรับแต่งเอง เวลาในการจัดส่งจะพิจารณาจากการเจรจากับลูกค้าของเราเป็นรายบุคคล

ถาม: รถโฟล์คลิฟท์ดีเซลมีข้อดีอย่างไร?

ตอบ: เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกประเภทอื่นๆ รถยกดีเซลมีข้อดีหลายประการ เช่น แรงบิดที่สูงกว่า ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่า ค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรืองานหนักที่ต้องการความสามารถในการยกที่ทรงพลังอีกด้วย

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 8 ตันพร้อมเครื่องยนต์ญี่ปุ่น รถยกดีเซล 8 ตันจากผู้ผลิตเครื่องยนต์ญี่ปุ่น