รถยกดีเซลขนาด 25 ตันมีเสาขนาด 4- เมตร ซึ่งสามารถยกและลดน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดถึง 25 ตัน เสาทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงและมีร่องสลักยาวเต็มเพื่อป้องกันการหมุน เสายังมีอุปกรณ์กันกระแทกแบบไฮดรอลิกเพื่อลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของโหลด
รถยกดีเซลขนาด 25 ตันมาพร้อมกับส้อมขนาด 2400 มม. ซึ่งสามารถรองรับพาเลทขนาดและรูปร่างได้หลากหลาย ตะเกียบทำจากเหล็กโครเมียม-แมงกานีส ซึ่งรับประกันความแข็งแรงเชิงกลและความทนทานสูง ส้อมยังมีส่วนนิ้วเท้าที่โค้งมนเพื่อให้เข้าและออกจากสินค้าหรือพาเลทได้ง่าย.
รถยกยังมีตะเกียบแบบปรับได้ด้านข้าง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลื่อนน้ำหนักบรรทุกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านเพื่อการยกและการวางตำแหน่งที่รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น ตะเกียบแบบปรับได้ด้านข้างช่วยลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายรถยกทั้งคัน ช่วยประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง ตะเกียบแบบปรับได้ด้านข้างยังช่วยลดความเสียหายต่อพาเลทและผลิตภัณฑ์อีกด้วย
รถยกมีห้องโดยสารแบบปิด ซึ่งช่วยปกป้องผู้ควบคุมจากองค์ประกอบภายนอก เช่น ฝน ฝุ่น หรือเสียงรบกวน ห้องโดยสารแบบปิดยังให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์สำหรับผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย ห้องโดยสารแบบปิดมีทัศนวิสัยที่ชัดเจน พื้นที่ภายในกว้างขวาง ระบบระบายอากาศ และแผงหน้าปัดพร้อมตัวบ่งชี้และการควบคุมที่จำเป็นทั้งหมด



ข้อกำหนดทางเทคนิค
| แบบอย่าง | เอฟดี 250 | ||
| คุณสมบัติ | โหลดพิกัด | กิโลกรัม | 25000 |
| โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 1220 | |
| ฐานล้อ | มม | 4400 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนัก | กิโลกรัม | 33500 |
| แชสซี | ข้อมูลจำเพาะของยาง: ด้านหน้า | 14.00-24 | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง: ด้านหลัง | 14.00-24 | ||
| จำนวนยางหน้า/หลัง (ล้อ X-dreve) | 4/2 | ||
| ดอกยาง:ด้านหน้า | มม | 2220 | |
| ดอกยาง:ด้านหลัง | มม | 2300 | |
| ขนาด | มุมเอียงเสา/แคร่รถ (หน้า/หลัง) | ปริญญา(ปริญญา) | 6/12 |
| ความสูงของเสา (ลดส้อม) | มม | 3970 | |
| ความสูงในการยกเสา | มม | 4000 | |
| ความสูงสูงสุด | มม | 5940 | |
| ความสูงถึงตัวป้องกันศีรษะ (ความสูงถึงห้องโดยสาร) | มม | 3440 | |
| ความสูงโดยรวม (พร้อมส้อม) | มม | 8950 | |
| ส้อมด้านหน้าแนวตั้ง sueface ไปที่ส่วนท้ายของรถ | มม | 6550 | |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 3060 | |
| มิติส้อม | มม | 2400*300*100 | |
| ความกว้างของรถส้อม | มม | 2800 | |
| เสากราวด์ขั้นต่ำ (พร้อมโหลด) | มม | 350 | |
| กราวด์ขั้นต่ำตรงกลางฐานล้อ (พร้อมน้ำหนักบรรทุก) | มม | 420 | |
| รัศมีการหมุนต่ำสุด | มม | 6160 | |
| ความเร็วในการเดินทาง (มีโหลด / ไม่มีโหลด) | กม./ชม | 25/30 | |
| ผลงาน | ความเร็วในการยก (มีโหลด / ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 260/270 |
| แรงดึง | เคเอ็น | 160 | |
| ความสามารถในการให้คะแนน (มีโหลด / ไม่มีโหลด) | % | 20/22 | |
| เบรกขับ | discvc แคลมป์ไฮดรอลิก | ||
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ตงเฟิง คัมมินส์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 6CTA8.3-C215 | ||
| จัดอันดับการส่งออก | 160(กิโลวัตต์) | ||
| หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | ||
| คนอื่น | เกียร์ (หน้า/หลัง) | 2/1 |
การรับรอง

ข้อได้เปรียบ

เอกสารแนบเสริม

คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ห้องโดยสารแบบปิดในรถยกดีเซลขนาด 25 ตันมีประโยชน์อย่างไร
ถาม: ระบบปฏิบัติการไฮดรอลิกไฟฟ้าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถยกดีเซลขนาด 25 ตันได้อย่างไร
ถาม: รถยกดีเซลขนาด 25 ตันมีตัวเลือกการรับประกันและบริการหลังการขายอะไรบ้าง
ถาม: ข้อดีของ 4-เสาเมตร ตะเกียบ 2400 มม. และตะเกียบข้างในรถยกดีเซลขนาด 25 ตันมีข้อดีอย่างไร
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก ผู้ผลิตรถยกขนาดใหญ่ของจีนสำหรับงานหนัก










