การรั่วไหลของน้ำมันของปั๊มส่งผลให้พลังงานไฮดรอลิกจำนวนมากถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อน ส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำมันเพิ่มขึ้นและการเสื่อมสภาพของสภาพการทำงาน การรั่วไหลของน้ำมันของปั๊มเกียร์สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ การรั่วไหลภายในและการรั่วไหลภายนอก การรั่วไหลภายในจะช่วยลดอัตราการไหลของเอาท์พุตของปั๊มและไม่เพิ่มแรงดัน ในขณะที่การรั่วไหลภายนอกยังก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลดการรั่วไหลภายในและหลีกเลี่ยงการรั่วไหลภายนอก วิธีการลดการรั่วซึมภายในคือการปรับระยะการเคลื่อนที่ของปั๊มให้เหมาะสม หากระยะห่างมากเกินไป การรั่วไหลภายในจะเพิ่มขึ้น หากช่องว่างน้อยเกินไป แรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้น สาเหตุของการรั่วไหลภายนอก:
1) รูส่งคืนน้ำมันบนฝาปิดปั๊มด้านหน้าและด้านหลังถูกบล็อก หรือไม่ได้เจาะรูนี้ในระหว่างการประมวลผล จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเจาะผ่าน
2) ฝาครอบปั๊มและแหวนซีลหลวมเกินกว่าจะพอดีและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการปรับระยะห่าง
3) ขอบของซีลเพลามีรอยขีดข่วนโดยร่องสลักของแกนหมุนหรือสปริงเฟรมหลุดออก ซึ่งสามารถทำได้โดยการเปลี่ยนซีลน้ำมันหรือติดตั้งใหม่
4) พื้นผิวซีลของชิ้นส่วนมีรอยขีดข่วนอย่างรุนแรง บดพื้นผิวซีลอีกครั้งเพื่อขจัดรอยขีดข่วน
5) เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของร่องซีลน้ำมันมีขนาดเล็กเกินไป หรือการลบมุมของร่องมีขนาดเล็กเกินไป ส่งผลให้ซีลน้ำมันเอียงและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ควรตรวจสอบขนาดของร่องและร่องหรือการลบมุมควรได้รับการประมวลผลตามข้อบังคับ
6) หากการลบมุมของเพลาหยาบเกินไปหรือเล็กเกินไปจนทำให้ขอบซีลพลิกคว่ำ ควรตรวจสอบความหยาบหรือการลบมุม ในระหว่างการประกอบ ควรใช้จาระบีที่การลบมุม
7) ซีลที่ใช้นานเกินไปที่อุณหภูมิสูง มีคุณสมบัติการยึดเกาะต่ำ หรือสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากการประกอบที่ไม่เหมาะสม ทั้งหมดนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ระหว่างการติดตั้ง ตัวปั๊มจะถูกติดตั้งในทิศทางตรงกันข้าม โดยเชื่อมต่อช่องจ่ายน้ำมันเข้ากับร่องขนถ่าย หรือระหว่างทดลองวิ่งหากพวงมาลัยไม่ถูกต้องซีลน้ำมันบนเพลาอาจแตกหักและทำให้เกิดการรั่วไหลภายนอกได้ เนื่องจากช่องเติมน้ำมันของปั๊มเชื่อมต่อกับซีลน้ำมันผ่านช่องทางส่งกลับ เมื่อปั๊มกลับด้าน ช่องเติมน้ำมันจะกลายเป็นช่องจ่ายน้ำมัน และน้ำมันแรงดันจะแทรกซึมเข้าไปในซีลน้ำมันผ่านช่องส่งคืน หรือดันซีลน้ำมันออกจากตัวปั๊มเพื่อสร้างการรั่วไหลจากภายนอก สิ่งนี้ควรแก้ไขการบังคับเลี้ยวของปั๊มและแทนที่ด้วยซีลน้ำมันใหม่
