ขอแนะนำรถยกดีเซล 2.5 ตันที่ทนทานและมีประสิทธิภาพของเราสำหรับขายในควีนส์แลนด์ ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ทรงพลังในด้านการจัดการวัสดุที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ท้าทายของควีนส์แลนด์ รถยกดีเซลรุ่นนี้ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำและใส่ใจในรายละเอียด โดยผสานรวมคุณลักษณะขั้นสูงเข้ากับความทนทานได้อย่างลงตัว ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ จะได้รับประสบการณ์ที่เหนือกว่า
คุณสมบัติที่โดดเด่นประการหนึ่งคือการออกแบบเสาที่มีมุมมองกว้างที่เป็นนวัตกรรมใหม่ การจัดการที่รอบคอบนี้ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยแนวการมองเห็นที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง ผู้ปฏิบัติงานสามารถนำทางได้อย่างแม่นยำ ลดความเสี่ยงและเพิ่มผลผลิตสูงสุด ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในภาคส่วนโลจิสติกส์ของรัฐควีนส์แลนด์ที่ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว
การตอบสนองของพวงมาลัยมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเคลื่อนตัวผ่านพื้นที่แคบและคลังสินค้าที่พลุกพล่าน รถยกของเรามีระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกที่ตรวจจับน้ำหนักเป็นหลัก ซึ่งเป็นการออกแบบที่ไม่เพียงแต่ให้ความยืดหยุ่นเป็นพิเศษเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเร็วในการยกเสาได้ถึง 20% อีกด้วย ส่งผลให้เวลาในการทำงานเร็วขึ้นและทำงานราบรื่นขึ้น ทำให้เวิร์กโฟลว์ของคุณราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
คุณภาพคือหัวใจหลักของปรัชญาการออกแบบของเรา รถยกดีเซล 2.5 ตันใช้ส่วนประกอบที่มาจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั้งในและต่างประเทศสำหรับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ความมุ่งมั่นต่อชิ้นส่วนระดับพรีเมี่ยมทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระดับสูง พร้อมบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้ คุณสามารถวางใจได้ว่าส่วนประกอบทุกชิ้นได้รับการคัดเลือกจากความทนทานและประสิทธิภาพ ซึ่งสะท้อนถึงความทุ่มเทของเราในการจัดหารถยกที่ยืนหยัดเหนือกาลเวลา
ความปลอดภัยไม่เคยลดลงในการออกแบบของเรา มาตรฐานบนรถยกของเราคือฟังก์ชันกันกระแทกสำหรับกระบอกลิฟต์ในระหว่างการลง ซึ่งไม่เพียงแต่ปกป้องน้ำหนักบรรทุกเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย คุณสมบัตินี้รับประกันการลดโหลดอย่างนุ่มนวลและควบคุมได้ ลดความเสี่ยงของความเสียหาย และรับประกันการทำงานที่ราบรื่นตั้งแต่ต้นจนจบ
โดยสรุป รถยกดีเซล 2.5 ตันของเราที่วางขายในควีนส์แลนด์ถือเป็นสุดยอดแห่งพลัง ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยในอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ด้วยการออกแบบเสาที่มองเห็นมุมกว้างอันโดดเด่น ระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองได้ดี ส่วนประกอบแบรนด์ดัง และระบบกันกระแทกกระบอกสูบยกมาตรฐาน รถยกรุ่นนี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เกินความคาดหวังของธุรกิจในควีนส์แลนด์ ไม่ว่าจะอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง โกดัง หรือโรงงานผลิต รถยกดีเซลของเราพร้อมที่จะเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการบรรลุความเป็นเลิศในการปฏิบัติงาน สำรวจความเป็นไปได้ของประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและลงทุนในอนาคตของธุรกิจของคุณด้วยรถยกดีเซล 2.5 ตันของเราได้แล้ววันนี้



บริการ OEM

เกี่ยวกับ LTMG
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นผู้ผลิต บริษัทการค้า หรือบุคคลที่สาม?
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร และคุณสามารถส่งตัวอย่างให้ฉันได้หรือไม่?
ถาม: เวลาจัดส่งเครื่องของคุณคือเมื่อใด?
ถาม: คุณสามารถผลิตสินค้าโดยติดฉลากตราสินค้าของลูกค้าได้หรือไม่?
|
ทั่วไป |
แบบอย่าง |
เอฟดี20 |
เอฟดี25 |
เอฟดี20 |
เอฟดี 25 |
|||
|
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
ดีเซล |
||||
|
ความจุที่กำหนด |
กิโลกรัม |
2000 |
2500 |
2000 |
2500 |
|||
|
โหลดเซ็นเตอร์ |
มม. |
500 |
500 |
500 |
500 |
|||
|
ลักษณะและมิติ |
ความสูงในการยก |
มม |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
||
|
ขนาดส้อม |
L×W×T |
มม. |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
||
|
มุมเอียงเสา |
F/R |
องศา |
6 องศา /12 องศา |
6 องศา /12 องศา |
6 องศา /12 องศา |
6 องศา /12 องศา |
||
|
ระยะยื่นด้านหน้า (จากกึ่งกลางล้อถึงหน้าโช้คอัพ) |
มม |
465 |
465 |
465 |
465 |
|||
|
ระยะห่างจากพื้นถึงใต้เสา |
มม |
110 |
110 |
110 |
110 |
|||
|
มิติโดยรวม |
ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) |
มม. |
2595 |
2595 |
2595 |
2595 |
||
|
ความกว้างโดยรวม |
มม. |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
|||
|
เสาสูงลดลง |
มม. |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
เสาสูงขยาย(พร้อมพนักพิง) |
มม |
4070 |
4070 |
4070 |
4070 |
|||
|
ความสูงของยามเหนือศีรษะ |
มม |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
รัศมีวงเลี้ยว (นอก) |
มม |
2310 |
2310 |
2310 |
2310 |
|||
|
ผลงาน |
ความเร็ว |
ท่องเที่ยว (โหลดเต็ม) |
กม./ชม. |
19 |
19 |
19 |
19 |
|
|
การยก (โหลดเต็มที่) |
มม./วินาที |
530 |
530 |
530 |
530 |
|||
|
Max.Gradeability (ไม่มีโหลด/โหลดเต็ม) |
% |
20 |
20 |
20 |
20 |
|||
|
แชสซี |
ยาง |
ด้านหน้า |
มม. |
7.00-12-12ประชาสัมพันธ์ |
7.00-12-12ประชาสัมพันธ์ |
7.00-12-12ประชาสัมพันธ์ |
7.00-12-12ประชาสัมพันธ์ |
|
|
หลัง |
มม |
6.00-9-10ประชาสัมพันธ์ |
6.00-9-10ประชาสัมพันธ์ |
6.00-9-10ประชาสัมพันธ์ |
6.00-9-10ประชาสัมพันธ์ |
|||
|
ฐานล้อ |
มม. |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
|||
|
น้ำหนักบริการ |
กิโลกรัม |
3590 |
3790 |
3590 |
3790 |
|||
|
กำลังและระบบส่งกำลัง |
แบตเตอรี่ |
แรงดันไฟ/ความจุ |
วี/อา |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
C240 |
S4S |
|||||
|
การผลิต |
อีซูซุ |
มิตซูบิชิ |
||||||
|
พิกัดเอาท์พุต/รอบต่อนาที |
กิโลวัตต์ |
35.4/2500 |
35.3/2250 |
|||||
|
แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที |
N·m |
137.7/1800 |
177/1700 |
|||||
|
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
4 |
||||||
|
กระบอกสูบ×ระยะชัก |
มม. |
86×102 |
94×120 |
|||||
|
การเคลื่อนย้าย |
ซีซี |
2369 |
3331 |
|||||
|
ความจุถังเชื้อเพลิง |
L |
60 |
60 |
|||||
|
การแพร่เชื้อ |
พิมพ์ |
ไฮดรอลิก |
ไฮดรอลิก |
|||||
|
เวที |
ขับเคลื่อนล้อหน้า/RVS |
1/1 |
1/1 |
|||||
ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ของเราจะยังคงเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า
หากมีข้อสงสัยใดๆ การยืนยันการขายการค้าระหว่างประเทศของเราโดยเฉพาะจะมีผลเหนือกว่า
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขายรถยกดีเซล 2.5 ตัน qld, รถยกดีเซล 2.5 ตันสำหรับขาย qld ผู้ผลิตจีน










