ข้อดีของรถยก LTMG
เทคโนโลยีการแสดงผลขั้นสูง:รถยกไฟฟ้าส่วนใหญ่มักติดตั้งหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ที่แสดงสถานะการทำงานของรถโดยตรง อินเทอร์เฟซขั้นสูงนี้ไม่เพียงแต่ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เท่านั้น แต่ยังมีการแสดงข้อผิดพลาดและสัญญาณเตือนการทำงานผิดปกติ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการรับรู้ด้านการปฏิบัติงาน
โหมดเกียร์อเนกประสงค์: ด้วยระบบโหมดสามเกียร์ ลูกค้าสามารถเลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดตามสภาพการทำงานเฉพาะของตนได้ ช่วยให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในงานต่างๆ ได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันควบคุมความเร็วพวงมาลัยที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งสามารถช่วยลดความเสี่ยงที่เครื่องจักรจะกลิ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
ความสะดวกในการบำรุงรักษา:อุปกรณ์มาตรฐานมักมีแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูงจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Heding แบตเตอรี่เหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานและรับประกัน 5 ปี ให้ความอุ่นใจและเชื่อถือได้ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ และแทบไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ยุ่งวุ่นวาย
ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว: รถยกไฟฟ้าสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในเวลาเพียง 1.5 ถึง 2 ชั่วโมง จึงเหมาะกับงานหลายกะมากกว่า ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจะหยุดทำงานน้อยที่สุดและให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดตลอดทั้งวัน
การรับประกันการโหลด

การป้องกันเครื่องจักรในคอนเทนเนอร์:ก่อนที่จะโหลดรถยกลงในตู้คอนเทนเนอร์ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องจักรได้รับการปกป้องอย่างดี ซึ่งเกี่ยวข้องกับการห่อรถยกด้วยวัสดุป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายระหว่างการขนส่ง ฟิล์มป้องกัน ปลอก และแผ่นรองมักใช้เพื่อปกป้องส่วนภายนอกและส่วนที่บอบบางของเครื่องจักร
การใช้ลวดสลิงยึดเครื่องจักร:เพื่อป้องกันไม่ให้รถยกสั่นหรือเคลื่อนที่ภายในตู้คอนเทนเนอร์ จำเป็นต้องยึดเครื่องจักรให้แน่นหนา ลวดสลิงใช้เพื่อยึดรถยกกับพื้นตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะทรงตัวได้และลดความเสี่ยงต่อความเสียหายจากการเคลื่อนที่ระหว่างการเดินทางทางทะเล
คุณสมบัติการส่งออก:รถยกจะต้องเป็นไปตามคุณสมบัติและข้อบังคับด้านการส่งออกทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศ และสามารถขนส่งข้ามพรมแดนได้อย่างถูกกฎหมาย
ใบรับรองการตรวจสอบ:ใบรับรองการตรวจสอบจะแนบมากับสินค้าที่จัดส่ง เอกสารนี้ยืนยันว่ารถยกได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดและอยู่ในสภาพดีก่อนจัดส่ง ทำให้ผู้ซื้อมั่นใจได้ถึงคุณภาพและการใช้งาน
ข้อผิดพลาดทั่วไปของรถยกไฟฟ้า
รถยกไฟฟ้าแม้จะมีประสิทธิภาพสูง แต่ก็อาจพบปัญหาการทำงานผิดปกติต่างๆ ได้ ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของปัญหาที่พบบ่อยที่สุดและวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้อง:
ปัญหาแบตเตอรี่:อาจเกิดปัญหาเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่หรืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ควรดูแลแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอและปฏิบัติตามขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง หากแบตเตอรี่เก่า ให้พิจารณาเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของรถยก
ความผิดพลาดของระบบไฟฟ้า: ปัญหาทางไฟฟ้าอาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายอย่าง ตรวจสอบสายไฟว่ามีความเสียหายหรือไม่ และตรวจสอบการเชื่อมต่อที่หลวมหรือการกัดกร่อน หากปัญหาซับซ้อน เช่น แผงควบคุม อาจจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยจากผู้เชี่ยวชาญ
ปัญหามอเตอร์:ความผิดปกติของมอเตอร์อาจเกิดจากความร้อนสูงเกินไปหรือไฟฟ้าขัดข้อง ควรทำความสะอาดมอเตอร์เป็นประจำและตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบระบายความร้อนไม่มีสิ่งอุดตัน เปลี่ยนแปรงถ่านที่สึกหรอและตรวจสอบไฟฟ้าขัดข้องภายในมอเตอร์
การรั่วไหลของระบบไฮดรอลิก:การรั่วไหลอาจส่งผลต่อความสามารถในการยกของรถยก การตรวจสอบระบบไฮดรอลิกเป็นประจำจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เปลี่ยนซีลหรือท่อที่ชำรุดทันที และตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกสะอาดและอยู่ในระดับที่ถูกต้อง
ความผิดปกติของระบบบังคับเลี้ยวและการควบคุม:ปัญหาเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวหรือระบบควบคุมอาจส่งผลต่อความคล่องตัวของรถยก ตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางหรือความเสียหายใด ๆ เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนพวงมาลัยหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อทั้งหมดได้รับการปรับและหล่อลื่นอย่างถูกต้อง
ความผิดพลาดของระบบเบรก:ปัญหาเบรกอาจเป็นอันตรายได้ ตรวจสอบระบบเบรกว่ามีการสึกหรอหรือไม่ และตรวจสอบว่าเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อจำเป็น นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบท่อเบรกไฮดรอลิกว่ามีรอยรั่วหรือไม่
| แบบอย่าง | เอฟบี30 | |
| ความจุสูงสุด | กิโลกรัม | 3000 |
| ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของโหลด | มม. | 500 |
| ประเภทพลังงาน | แบตเตอรี่ลิเธียม | |
| ฐานล้อ | มม | 1600 |
| หมายเลขล้อ (หน้า/หลัง) | 2×/2 | |
| ดอกยางหน้า | มม | 1000 |
| ดอกยางด้านหลัง | มม | 970 |
| ยาง (ด้านหน้า) | 28X9-15-12ประชาสัมพันธ์ | |
| ยาง(หลัง) | 18X7-8-14ต่อ | |
| ยื่นออกมาด้านหน้า | มม | 475 |
| มุมเอียงเสาหน้า/หลัง | 6/12 | |
| ความสูงพร้อมการดึงเสา | มม | 2025 |
| ความสูงในการยกฟรี | มม | 150 |
| แม็กซ์ ยกสูง | มม | 3000 |
| Max.Height หลังจากยก | มม. | 4160 |
| ความสูงของยามโดยรวม | มม. | 2092 |
| ขนาดส้อม: ยาว x กว้าง x หนา | มม | 1070×125×45 |
| ความยาวโดยรวม (ไม่รวมส้อม) | มม | 2507 |
| ความกว้างโดยรวม | มม. | 1220 |
| การเปลี่ยน Radjus | มม. | 2360 |
| การกวาดล้างพื้นดินของเสา | มม. | 120 |
| ระยะห่างจากพื้นของศูนย์กลางฐานล้อ (โหลดแล้ว) | มม. | 130 |
ความกว้างของทางเดินซ้อนมุมฉาก (พาเลท 1,000×1,000 มม.) ระยะห่าง 200 มม. |
มม. | 4105 |
ความกว้างของทางเดินซ้อนมุมฉาก (พาเลท 1200×1200 มม.) ระยะห่าง 200 มม. |
มม. | 4305 |
| การปรับโช๊คด้านข้างสูงสุด/นาที | มม | 1100/250 |
| )ความเร็วการเดินทาง (บรรทุก/ไม่บรรทุก) | กม./ชม | 14/15 |
| ความเร็วในการยก (โหลด/ไม่โหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 300/400 |
| การลดความเร็ว | มิลลิเมตร/วินาที | <600 |
| ความสามารถในการให้คะแนน (โหลด) | % | 14 |
| น้ำหนักตัวเอง | กิโลกรัม | 4950 |
| แรงดันไฟ/ความจุแบตเตอรี่ | วี/อา | 80/280 |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 1125 |
| กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน-60 นาที | กิโลวัตต์ | 16.6 |
| กำลังมอเตอร์ยก (S315%) | กิโลวัตต์ | 13.5 |
| โหมดควบคุมการขับเคลื่อนมอเตอร์ | แอร์เต็ม | |
| โหมดควบคุมมอเตอร์ยก | เครื่องปรับอากาศเต็มรูปแบบ | |
| เบรกบริการ/เบรกจอดรถ | ระบบไฮดรอลิก/เครื่องกล | |
| แรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิก | เมกะปาสคาล | 17.5 |
ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ของเราจะยังคงเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า
หากมีข้อสงสัยใดๆ การยืนยันการขายการค้าระหว่างประเทศของเราโดยเฉพาะจะมีผลเหนือกว่า
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกไฟฟ้า 3 ตัน ผู้ผลิตรถยกไฟฟ้า 3 ตันจากจีน










